クルーズ船コスタセレーナとコスタネオロマンチカの比較

クルーズ船コスタセレーナとコスタネオロマンチカの比較

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益々元気なまめぱんです。

コスタが2021年のコスタセレーナ日本発着を発表したことによって、外国船の日本発着がどんどん解禁されていけばいいなと思っています。

でも、まずは日本船が日本国内のクルーズを始めなければいけませんね。

今日は、コスタクルーズに期待を込めて、コスタクルーズの日本発着クルーズ船新旧対決をしてみようと思います。

コスタセレーナとコスタネオロマンチカの比較

セレーナ号 ネオロマンチカ号
総トン数 114147t 53049t
全長 290m 220m
全幅 35.5m 30.8m
就航 2007年 1993年
乗客定員 2979 1578
乗組員 1100 662

コスタセレーナ

コスタセレーナ
コスタセレーナは、2007年に建造された11万トンのコンコルディア級クルーズ船です。

2015年からずっと中国に配船されている船ですが、ちょこちょことチャータークルーズで日本に来ていましたので、ご存じの人も多いと思います。

コスタネオロマンチカのキャビン

  • グランドスイート
  • スイート
  • ミニスイート
  • バルコニー
  • 海側
  • 内側

部屋の種類は大きく分けて6種類です。
バルコニー以下には、場所によってクラシックとプレミアムに分かれており、ドリンクパッケージに違いがあります。クラシックはドリンク@ミールドリンクパッケージなので、食事の時にアルコールなどのドリンクが飲めるコース。プレミアムはオールインクルーシブドリンクパッケージなので、食事以外にバーなどで飲めるコースです。

さらに、サムサラというカテゴリがあり、専用スパに自由にアクセスできます。MSCのアウレア的なシステムです。

私は、コスタセレーナに乗船したことがありません。早速来年に乗船したいと思います。できればスイートに乗りたいなあ。

コスタネオロマンチカ

コスタネオロマンチカ

1993年に建造されたときはロマンチカでしたが、2012年に大きな改修が行われネオロマンチカに生まれ変わりました。

現在は、セレスティアルクルーズが買取って、セレスティアルエクスペリエンスという名前で運航予定です。

789の客室があり、そのうち74がバルコニー付きと、バルコニーが少ないのが特徴です。

コスタネオロマンチカのキャビン

  • グランドスイート
  • パノラマスイート
  • スイート
  • バルコニー
  • 海側
  • 内側

部屋の種類は大きく分けて6種類です。
バルコニー以下には、場所によってクラシックとプレミアムに分かれており、ドリンクパッケージに違いがあります。クラシックはドリンク@ミールドリンクパッケージなので、食事の時にアルコールなどのドリンクが飲めるコース。プレミアムはオールインクルーシブドリンクパッケージなので、食事以外にバーなどで飲めるコースです。

初めて乗船したのは、海側キャビンでした。
コスタネオロマンチカ

コスタネオロマンチカ

なんていうか、奇抜なデザインに驚かされました。

コスタセレーナのキャビンタイプ別料金

例えば、2021年5月5日東京発着 7泊8日クルーズで見てみましょう。

一人あたりの料金
グランドスイートバルコニー 197000円
スイートバルコニー 160000円
ミニスイートバルコニー 135000円
バルコニーC 112000円
海側C 81000円
内側C 70000円

料金はもっと細かく分かれていますが、代表的なものだけです。
詳しくは、こちら
▶2021年5月5日東京発着 7泊8日クルーズ料金

さらに、リピーター割引でもっと安くなります。
▶2021年5月5日東京発着 7泊8日リピーター割

リピーター割が無くても安いですので、9月17日の販売とともに売り切れるかもしれないですね。
予約はもう始まっていますので、お早めに。

コスタセレーナ予約

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